Недавно су два главна трансформатора 220 кВ подстанице Бенгбу Линганг у Анхуију, коју је дизајнирао Анхуи Институт оф Цхина Енерги Цонструцтион, успела у живом удару, што је означило да је пројекат званично пуштен у рад. Овај пројекат је прва 220 кВ трафостаница „пуна кабина на даљину” у земљи. Након што пројекат буде пуштен у рад, може побољшати капацитет напајања и поузданост електричне мреже у Фенгиангу, Цхузхоу, и пружити стабилну гаранцију напајања за кључне кориснике локалне базе силицијумске индустрије.
Пројекат се налази у округу Фенгианг, град Цхузхоу, провинција Анхуи. У овој фази биће изграђена два главна трансформатора снаге 180 МВА, 6 струјних кола 220 кВ и 8 утичница 110 кВ, ау завршној фази три главна трансформатора снаге 180 МВА. Као први пилот пројекат у земљи, Анхуи институт је активно истраживао план изградње пуне кабинске подстанице, кроз примену интегрисане опреме кабине, јединствених помоћних просторија, монтажних структура, система за превенцију грешака интелигентне секундарне опреме, платформе за управљање рубовима ИоТ-а итд. Ова нова технологија помаже у побољшању квалитета и ефикасности изградње трафостанице.
Све-у-једном интегрисана опрема
У складу са техничким захтевима различитих напонских нивоа трафостаница током процеса пројектовања, Анхуи истраживачки институт је оптимизовао избор опреме, реконфигурисао јединице опреме, усвојио стандардизовану опрему кабине и реализовао инсталацију „нула спајања“ на лицу места; оптимизовао стандардни модул и стандардизовану шему интерфејса опреме кабине, Реализовао производњу и пуштање у рад целе кабине у фабрици опреме за кабине, интегрисао транспорт и дизање и побољшао квалитет и ефикасност изградње.
Ово је први пут да се реализује пуна покривеност уградњом секундарне опреме у кабину
У целој станици је укинута просторија за секундарну опрему, а по први пут је у потпуности покривена монтажа монтажне монтажне кабине за секундарну опрему Државне мреже, а монтажна монтажна кабина изграђена је оптимизацијом дизајн простора у кабини, интегрисање канала за ожичење и прецизно довод ваздуха Инсталирајте стандардну шему.
Реализујте пуштање у рад и инспекцију „упоредне контроле једним дугметом“.
Овај пројекат је прва трафостаница од 220 кВ у провинцији Анхуи која реализује „секвенцијалну контролу једним кључем“ за пренос енергије и користи „секвенцијалну контролу једним кључем“ за рад и одржавање ради побољшања оперативне ефикасности, смањења оперативних ризика и побољшања ванредних ситуација способност одговора.
Потпуна покривеност превенције уласка секундарне опреме и превенције грешака
Пројекат је иновативно дизајнирао интелигентни систем против грешака монтажног сталка за секундарну комбиновану опрему кабинског типа. Опремом и мерама као што су интелигентни поклопац против грешке, паметна брава и паметни светлосни појас против грешке, побољшане су перформансе анти-погрешке и погрешног рада опреме у кабини, а рад је побољшан. Безбедност и поузданост операција на лицу места током процеса одржавања.
Изградите ИоТ платформу за управљање рубовима
Изградњом платформе за управљање рубом ИоТ-а, пројекат стандардизује и интегрише различите изоловане и раштркане помоћне системске ресурсе, побољшава укупни ниво перцепције животне средине целе станице, реализује пуну услугу праћења рада и инспекције подстанице и активно преноси информације и промовише режим инспекције на „на основу инспекције на даљину плус ручна инспекција као додатак“.
Свеобухватна примена технологије зелене градње
Пројекат у потпуности примењује монтажне конструкције, интегрисану опрему монтажних кабина и друге монтажне технологије за постизање „нулте конструкције“ за целу станицу. Готово 100 одсто главног грађевинског материјала се рециклира након рушења, што је у складу са концептом пројектовања заштите животне средине. У поређењу са трафостаницама истог обима, укупна трафостаница заузима 20 одсто мање површине и смањује емисију угљеника за више од 300 тона.